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据“西安日报”报道，1月15日，西安咸阳国际机场进境水果指定监管场地迎来2024年首批进口水果，澳大利亚车厘子于陕西本土首次批量入境。 据了解，本次进口的车厘子产自澳大利亚塔斯马尼亚，自塔斯马尼亚州船运至墨尔本，再空运经香港中转入境，实现了3日内从澳洲产地采摘至国内市场销售。 报道称，此项业务自2023年10月筹备以来，航空物流公司协同行业经验进口商，直飞澳洲产地，共同考察多家品牌果园，设计最优运输路线，“物流+贸易”产业结合，是集国际贸易、航空运输、口岸清关、仓储配送于一体的综合物流服务方案现实案例。 据了解，西部机场集团航空物流公司搭建“阿拉木图-西安-悉尼”和“西安-阿拉木图-赫尔辛基”等国际空空中转通道，借助“西安-阿拉木图”自营全货运航线进口哈萨克斯坦红酒，此次“墨尔本-香港-西安”进口业务的成功落地，再次升级服务链条，也打破了陕西本省无澳洲车厘子批量空运入境的空白，打开了澳洲产品进口新通道。

据越南媒体报道，近日，越南香蕉价格有些“惨不忍睹”，胡志明市街头陆续出现多个临时香蕉售卖摊点，对外出售原本用于出口的香蕉，每公斤价格为6000越盾（约合人民币1.75元），部分果园香蕉价格甚至跌至1000越南盾（约合人民币0.29元）/公斤，蕉农损失惨重。 报道称，这些香蕉来自越南同奈省香蕉果园，原本用于出口。近来，越南香蕉出口中国遇到困境，外销受阻，只能在国内低价处理，且销售十分缓慢，每个摊点两天时间只卖出一吨左右。 越A农产品有限公司董事Đỗ Ngọc Chất表示，去年同期，越南香蕉价格超过1万越南盾(约合人民币2.92元)/公斤，利润丰厚，香蕉种植面积因此急剧增加。 据了解，除越南外，老挝、柬埔寨、菲律宾等香蕉生产国也在纷纷增产，且均瞄准中国市场。Đỗ Ngọc Chất坦言，今年中国市场购买力似乎较往年弱了一些，无法消化所有香蕉，目前，越南部分果园香蕉价格甚至低至1000 - 2000越南盾（约合人民币0.29元~0.58元)/公斤。 越南果蔬协会秘书长邓福原指出，香蕉是越南对华三大出口产品之一，约占越南对华果蔬出口总额的10%。 曾几何时，越南香蕉对华出口利润丰厚，不少蕉农赚得盆满钵满，吸引大批农户疯狂扩种，甚至有家庭租种6公顷土地投资种植香蕉用于出口。然而近期，越南香蕉出口遇到困难，越南果蔬协会最新数据显示，截至2023年11月，越南香蕉出口额超过27万美元，较2022年下降2.6%。​香蕉收购价跌至冰点，每公斤仅几毛钱。 邓福原表示，除越南外，香蕉出口遭遇困境的情况在泰国、菲律宾、柬埔寨等国也普遍存在，就连中国本地香蕉价格也较往年下降40%。近年来，越南香蕉种植面积持续快速增长。以同奈省为例，2016年全省只有7300公顷，但2023年底已增加至14000公顷，且大部分依赖中国市场。

5Kg装的2J车厘子288元、2.5Kg装的3J车厘子199元、2.5Kg装的4J车厘子259元……近日,不少商超、水果零售店和水果批发市场的车厘子频频降价,一些水果摊位边竖起“进口车厘子促销”的招牌,引起众多消费者关注。有网友表示:“这价格,要实现‘车厘子自由了’。”1月11日,记者走访北京新发地批发市场发现,当日,4J级别的智利进口车厘子平均售价为每斤48元到50元,1J级别的智利进口车厘子平均售价则为28元到30元一斤。记者了解到,2023年11月刚上市的时候,进口车厘子的价格达到平均价每斤120到150元。2024年元旦节前,每斤价格也在八九十元左右。随着2023年12月中旬海运车厘子大量到货,价格有所下调,销量也大幅增加。北京一家果蔬超市的工作人员告诉《记者去哪儿》栏目,跟上月同期相比,店内销售的进口车厘子价格下调幅度可以达到35%左右。“随着智利产区品质日渐稳定,车厘子到货量逐渐增加。”据某生鲜超市工作人员滕浩介绍,2024年1月第一周和2023年12月第一周相比,2J原箱车厘子降价50%,3J原箱车厘子价格降幅超40%,车厘子销量增长近7倍。车厘子的价格在近期为什么会下降?据北京某国际贸易有限公司经理薛福荣介绍,车厘子降价背后的主要原因在于,海运车厘子大量到货,市场供货充足。薛福荣告诉《记者去哪儿》栏目,2023年10月28日当季第一批进口车厘子到货,但彼时受到产量小、空运成本高等影响,车厘子价格高昂。2023年12月中旬开始,海运车厘子陆续到港,价格有所下调。“进口水果价格波动幅度较大,2024年春节前,车厘子价格可能还会受质量、销售速度等因素影响下调或上涨。”薛福荣说。中国社会科学院农村发展研究所助理研究员翟天昶表示,2023年底,车厘子刚成熟,产量也有限,空运到国内市场的数量有限,供给少导致市场价格高。后期随着智利等国家和地区的车厘子产量增加,并以海运的方式运到中国,供给增加加上运输成本下降,使得价格频频回落。事实上,不仅车厘子,记者在采访过程中发现,不少进口水果和生鲜的价格在近年来逐步呈现下降的趋势,“需求旺”“市场广”成为不少进口水果生鲜经销商口中的关键词。从业近20年的薛福荣表示,近年来,水果的进口量大幅增长,销量也比前几年翻了好几番。“得益于我国愈加开放的政策和物流体系供应效率的提高,车厘子、榴莲等进口水果正丰富着老百姓的餐桌。”滕浩说。在翟天昶看来,越来越多优质的进口水果生鲜产品,以更低的价格走上百姓餐桌,主要得益于中国持续扩大开放的战略举措。特别是中国加入《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)以来,产业链供应链联系更加紧密,区域贸易成本得到了大幅降低,有效弥补供需的缺口,推动农产品的多元化供给,利于进一步降低进口水果、生鲜的价格。以智利为例,2005年中国与智利签署自由贸易协定,并在2006年下半年全面启动货物贸易关税减让进程,智方74%的税目进口关税于协定生效后立即降为零,中方63%的税目进口关税在两年内降为零;2017年中国与智利自由贸易协定进一步升级,零关税产品比例达到98%,货物贸易自由化水平进一步提高。“中国与智利的深度贸易合作,既满足了国内不断升级的消费需求,也推动了智利的农业发展和居民就业。”翟天昶表示,也正是得益于中智两国全面深化贸易合作,车厘子能够以更低的价格进入中国消费市场,助力中国消费者实现“车厘子自由”。

智利车厘子对华出口如火如荼，我国樱桃种植业也得到了飞速发展。   据“央视网”报道，西北农林科技大学园艺学院教授、陕西省现代樱桃产业技术体系首席专家蔡宇良表示，所谓的车厘子和国内生产的樱桃本质是一样的，只是品种不同。国产樱桃一般发育期从开花到结果需要30—40天时间，属于早中熟樱桃，国外进口樱桃发育期从开花到成熟要60多天，属于晚熟樱桃，通常硬度好，甜度高，果子大且耐储藏。   从市场角度来看，国产樱桃仍有很大潜力，虽然起步稍晚一些，但可以说是目前水果中唯一没有发展饱和的水果。据介绍，目前我们国家大樱桃实际约350万亩，但主要是早中熟品种。整体上看，中国樱桃市场还有很大消费空间，特别是晚熟樱桃，大概有200万亩发展缺口，未来市场增长潜力很大。 技术层面，国内樱桃培育技术已经与国际接轨，但不少优良品种仍需从国外引种。此外，国内目前樱桃研究团队相对较少，育种工作还有很长一段路要走。

水果市场，你方唱罢我登场。曾经的高端水果，渐渐放下身段，价格越发亲民，进口车厘子首当其冲。据“央视新闻”报道，元旦过后，智利车厘子供应充足，海运车厘子陆续到货，价格呈现下降趋势。 北京新发地批发市场的统计数据显示，2023年12月31日，智利进口车厘子平均售价为每斤60元，相较于2023年10月31日平均价每斤165元，价格下降了105元。 另据数据显示，2024年1月第一周和去年12月第一周相比，JJ原箱车厘子已降价50%，JJJ原箱车厘子价格降幅超40%，车厘子销量增长近7倍。   据“财经网”报道，2023年12月，海运到货车厘子主要是桑缇娜和皇家黎明等早熟品种，受厄尔尼诺现象影响，智利产区减产，到货量较往年有所下降。因此，11-12月份车厘子价格处在高位。 元旦前夕，拉宾斯品种上市，该品种受雨水影响较小，大量车厘子通过海运货船进入国内，价格随之下滑。 北京新发地一名果商表示，降价车厘子主要是桑提娜品种，由于受气候影响，本产季质量不如往年。目前已至桑提娜尾季，很多商家的货没有卖完，库存普遍较高，因此1月初海运货开柜时，二三线卖家大多持观望态度。 广西一名果商坦言，运输车厘子的船来了，“但钱更难赚了”，第一批海运车厘子到货时候，空运车厘子价格还未受到影响，但目前来看，几乎所有车厘子都在降价，幅度在每斤30-50元左右。价格的剧烈变动让不少经销商不敢放开手脚拿货，害怕掌握不好行情，“砸”在自己手中。预计未来半个月，车厘子仍有降价空间。

现在正值数九寒冬，在人们的印象中，冬天并不是蔬果收获的季节。然而，随着新品种、新技术的推广应用，冬天也有收获。技术升级智慧管理 冬天里水果也丰收这几天，四川眉山青神县迎来晚熟柑橘采摘季。今年，当地经过多年培育的柑橘新品种柠檬柑、南瓜柑开始大面积上市，其独特的口感获得了市场青睐。四川省眉山市青神县甘家沟村村民 万忠详：今年行情稳定在（每斤）6元左右，现在已经全部预订出去了。不仅是新品种，智慧果园管理也上了新台阶。走进青神县百家池村柑橘种植园，50多套高清摄像机、小型气象站、物联网杀虫灯等数字化设备分布其间。四川省眉山市青神县高台镇百家池村村民 贺其兵：我通过手机就可以把全园的浇水施肥，自己一个人就可以完成。为了实现柑橘种植从粗放管理向精准管理的转变，青神县建立了数字农业大数据应用分析平台，实现对柑橘园区“墒情、虫情、苗情、灾情”监测数据的实时收集。四川省眉山市青神县现代农业园区管委会副主任 刘剑：它的功能就是对我们果园进行智能感知、智能分析、智能决策，比如我们的虫情测报系统，一旦发生虫情时，它就会自动报警，实现对果农的及时提醒。在山东滨州博兴县店子镇大吾杨村，大棚里成熟的葡萄挂满枝头，村民正忙着采摘。当地林业、农业、电力等部门，通过给大棚安装智能供暖、传感器、微喷灌等智能设备，不仅可以随时监控温度、湿度、水肥的变化，而且还能够延长葡萄采摘期，赶上春节的销售旺季。山东滨州市博兴县店子镇大吾杨村葡萄种植户 杨传华：有了这些智能设备，大棚可以四季挂果。我一个大棚纯收入就能达到3到4万元。油茶迎来榨油季 “吃干榨尽”油茶果在我国南方，现在正是油茶的榨油季。除了能榨油，经过二次三次加工，油茶果的壳和茎叶还可以培养白鲜菇、制成有机肥，“吃干榨尽”油茶果，实现油茶产业的绿色循环。在江西宜春袁州区一家榨油坊里，村民们一大早就忙活开了：挑选茶籽、蒸煮压榨，经过一系列工序，金灿灿的山茶油从榨油机中缓缓流出，散发出阵阵清香。江西省宜春市袁州区某榨油坊负责人 肖正标：我们把传统卧式榨汁机升级成立式压榨机，并增加了过滤设备，提高5%左右的出油率，水分还能降低3%。不仅茶油的品质越来越好，而且以往被当作废品处理的油茶壳，现在也派上了新用场。江西星火农林科技有限公司菌业生产负责人 龙丽萍：这是以油茶果壳和木屑为基质制作的菌瓶，经过3个月的培养，就能长出茶香白鲜菇，一年可以为企业带来1000多万元的利润。鲜菇采摘后，剩下的菌渣通过和畜禽粪便按比例发酵，又生产出油茶专用肥、水果畜牧肥等有机肥，用于无公害、绿色有机农业生产。江西省宜春市袁州区油茶研究所所长 李铁明：油茶浑身是宝，通过技术创新、循环利用，把油茶果“吃干榨尽”，实现油茶产业价值最大化。目前，袁州区油茶种植面积超80万亩，年产茶油8000吨，总产值突破22亿元，带动12万农户增收致富。竹林空气变成钱 167个村分红3亿元本月初，浙江省安吉县一些村子陆续拿到了一笔分红。分的是什么钱，大伙儿又能分到多少呢？村民们拿到的分红，是竹林碳汇换来的收入。安吉通过抚育80多万亩竹林新增的碳汇，在县里的碳汇收储交易中心交易，交易中心再把收储来的碳汇交易给有排碳需求的企业，这样，就实现了老百姓口中的“把竹林里的空气变成了钱”。浙江省安吉县双一村村民 童炒真：有1300块一个人，你说高兴不高兴，高兴。双一村是竹林碳汇第一个分红的村，按照计划，在1月底之前，安吉全县167个有竹林的村，51000户竹农将领到3亿元碳汇分红。浙江省安吉县双一村党总支书记 朱学星：接下来更好地保护生态，保护环境，同时利用好我们的资源，真正把我们的绿水青山转化为金山银山。

越南海关总署1月10日公布数据显示，截至2023年11月底，越南加工果蔬出口额超11亿美元，较2022年同期增长19%。这是越南加工果蔬出口额首次突破十亿美元，创历史最高水平。 据统计，目前越南加工产品出口额约占果蔬出口总额的21%。近年来，除生鲜产品外，中国还对越南加工和冷冻水果敞开大门，使得该产品的销售额较往年有所增长。 芒果、百香果、杏仁、开心果等制成品的出口额较2022年同期增长22%至60%。罐装水果和瓶装果汁在日本、美国和欧洲也受到欢迎。

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据“金边邮报”报道，柬埔寨农林渔业部数据显示，2023年柬埔寨对华出口拜林龙眼超1.7万吨，同比增长454%。 拜林龙眼农业生产合作社主席 Suos Siyat指出，2023年受不利天气及水资源短缺影响，柬埔寨龙眼产能下滑，统计显示，去年8月至12月期间，龙眼收购价为每公斤3300~3500柬埔寨瑞尔（约合人民币5.7至6元），价格波动与水果品质相关。 Suos同时指出，虽然中国市场已经开放，但拜林龙眼种植面积未见明显增长。 据悉，柬埔寨龙眼产区主要分布在马德望、拜林、班迭棉吉三省，合计种植面积为13608公顷，其中8000公顷已经产果。