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水果行情
19
往年1月初,草莓价格处于低位,而今年每斤价格在20元上下。据了解,这是由于2021年的多雨天气造成草莓成熟期较晚且产量下降,据预计,再过一个星期,最迟到春节前后,随着大批量上市,草莓价格将回归到相对正常的水平。近日,在北京新发地市场,红颜草莓和奶油草莓的市场均价在12元左右,九九草莓价格更贵些,平均价为21元。对比半个月前,三种草莓的价格均下降了三四成。但若比起往年同期,草莓根本称不上便宜,尤其是来自辽宁丹东的九九草莓,价格较去年高了约三成。这一季草莓价格的顶点在去年11月初,市场批发价大概在40元-45元一斤。今年市场与往年的不同之处,每斤40元以上的价格是近几年没有出现过的。最主要的影响因素在于天气。去年的极端天气多,降水多,秋末冬初又有寒潮,导致了上市期延误。往年这会儿,正是各个产地草莓大面积成熟上市的时候,供给量大,价格也势必便宜。据了解,目前北京市场的草莓主力军,分别是来自山东的奶油草莓以及来自辽宁丹东的九九草莓这两个品种,二者的价格几乎差了一倍。最近几年,“草莓界”也有一些新品种上市,不过由于推广难度大,还没打开北京市场。从早年间市场份额较大的“丰香”草莓,到现如今一直热卖的“红颜”草莓,畅销品种的换代周期一般约在七八年左右。据预计,等前期补苗和延迟成熟的草莓集中上市,价格就相对正常了,货就会越来越多,届时价格将出现下滑。
0 0 4天前
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从过往的经验看,当市场上的货量多了,智利商人就会控制到货船期,以保证车厘子高价运行。今年的车厘子价格普遍在每斤五十元以上,好一点的品种都要七八十起。临近春节,人们期待已久的车厘子自由却姗姗来迟。“以近期到港车厘子中的主力军桑提娜(车厘子品种名)为例,目前3J的桑提娜我们这边采购零售要五十元左右,比去年同期涨了近一半。”在广州做了多年水果采购的阿华(化名)表示。2020-2021年受疫情影响严重的车厘子,价格甚至一度低过成本,而2021年底至今,在海关检疫严格、国际供应链运输困难、海运成本飙升等因素影响下,车厘子的起步价就远超以往。01 买车厘子堪比“追星”现场,离“车厘子自由”还有多久?1月7日上午十点,时代财经来到位于广州白云区的江南水果批发市场,第五批由智利海运到中国的车厘子正在陆续抵达进口水果区,逐个开柜后等待采购商下单。目前江南水果批发市场上,五斤装JJ桑提娜价格在180元左右,JJJ价格在200元左右。对比2021年12月31日时,五斤装的桑提娜JJ价格360元左右,JJJ价格390元左右,价格有了大幅度下跌。根据公开排期,1月11日到13日还有四批海运车厘子抵达广州市场,而据另一份由采购商提供的数据可得,从智利几乎每天都有船只发往中国,预计今年的货源能供应到四月。按此趋势,年前大规格的车厘子也有望回落至30元左右一斤。不过,1月8日,有经销商透露,“原定于11日到港的货船可能会有所延期,想车厘子自由预计到等到年后。”据时代财经了解,从过往的经验看,当市场上的货量多了,智利商人就会控制到货船期,以保证车厘子高价运行。02 以次充好、价格混乱尽管批发货源价格有望回落,但并不意味着消费者就能买到物美价廉的车厘子。车厘子从运到港口再到消费者的购物车里,其间需经过几层经销商。据了解,传统的车厘子销售渠道是分为四级市场,国内的一级市场是上海辉展和广州江南,二级市场包括河北新发地、浙江嘉兴等地方市场,三级市场就是各大水果批发商,再往下就是水果店、水果摊,最后到消费者。传统的销售渠道基本是环环相扣,价格也是层层加码。目前在水果店里,小规格的车厘子每斤售价约50元,而百果园线上平台,JJ的车厘子价格更是高达399元/2.5kg。
0 0 10天前
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近期,国内香蕉产区行情整体表现较好。部分地区天气转暖,蕉肥的速度加快。总体来看,国内各产区货量少。有代办反映,供需不平衡的局面抬高了蕉价,市场难以接受产地价格,代办和批发商们继续定货会有赔钱的风险。一方面,还有库存的客户往往选择暂停定货,但没有库存的客户只能无奈接受高价;另一方面,各产区货量少,蕉农抓住“物以稀为贵”的市场规律,要价硬气,期待一场买卖双方水涨船高的完美结局。 有云南的种植户反映,这波行情上涨得不正常。但近几日,部分产地又出现掉价,后续行情走势还要再进行观察。近期,老挝产区磨憨口岸出货加快。有基地老板反映,货车在口岸排队期间,香蕉质量易受损,所以蕉价因质而异,难免价差大。磨憨口岸出的货价格在3.6元-6.6元/公斤,勐康口岸出的货价格在4.5元-6.0元/公斤。缅甸产区缅北猴桥口岸正在恢复通关,目前出关慢的问题依然存在,蕉价因质而异,总体在4.0元-6.8元/公斤。版纳产区预计年后将进入大高峰,3月份的海南产区也会陆续供应市场。年前这段时间,蕉价居高位,好货供不应求,是难得的黄金期。
0 0 12天前
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根据国际蓝莓协会数据:近年来,全球蓝莓栽培面积不断扩大,由2016年的132.56千公顷增加至2020年205.67千公顷,期间增加了73.1千公顷,主要受益于中国、秘鲁、波兰等地区栽培面积的扩大,其中中国为2020年全球蓝莓栽培面积增长速度最快的地区。2019年前美国一直是蓝莓种植第一大国,2019年中国蓝莓产量首次超过美国,成为全球最大的蓝莓种植地。全球蓝莓产量保持稳定上升,鲜果依然是全球蓝莓生产的主要产品形式。2020年全球蓝莓产量为138.8万吨,较2019年的127.7万吨同比增长8.7%;其中鲜果产量96.2万吨,占总产量的69%;加工量42.6万吨,加工量占比较2019年有所上升。中国蓝莓商业化栽培始于2000年,发展至今仅有20多年的时间,但发展速度非常快,目前已超越美国成为全球最大的蓝莓主产地;2020年中国蓝莓产量为28.5万吨,其中15.4万吨用于加工;美国蓝莓产量为28.3万吨,其中13.0万吨用于加工,目前仅有中国及美国蓝莓产量超20万吨。中国蓝莓种植主要集中在贵州、辽宁、山东等地区,2020中国蓝莓产量前五地区依次为贵州、四川、安徽、辽宁、山东,占比分别为24.5%、14.4%、11.5%、10.1%、9.5%,五地合计占比达70%。
0 0 12天前
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今年疫情还在延续,加之全球公共危机的影响,水果进出口商的业务整体还未完全恢复至疫情前的水平。而另一方面,众多水果公司改变了策略,以应对大环境带来的挑战。全球果蔬网总结了今年水果市场的几大主要趋势。调整销售比例,国产精品水果崛起公共危机爆发之初,很大一批需要海运的果品物流受阻,进口一度中断。特殊时期部分消费者对进口食品类产品的担忧也无形中削弱了进口产品的竞争力。在这期间,一部分的消费者把注意力转向了精品国产水果,意识到国产水果品质和口感并不次于进口果品,而且有相对的价格优势。随着二、三线城市消费者购买力的增强,进口水果已经不再是昂贵的高端产品,而是越来越普及,随处可见。而且一些大宗果品本来就不贵,加上各项成本,贸易商毛利很低。因此,一些贸易公司及时调整策略,把重心转移到国产精品水果的销售上。除此之外,随着中国农产品出口量越来越大,国产精品崛起,市场上陆续出现了很多针对国产水果的品牌策划公司,进口水果与国产水果在包装的精美程度上差距正逐渐缩小。低附加值果品出口量锐减,实力雄厚的出口商更具优势面临不断高涨的海运费用,一些国产果蔬出口商不得不改变策略,减少出口量,增加对国内市场的销售比例。这对于附加值较低的海运果品来说的影响更加明显。一些果品的海运成本甚至高出产品货值本身。为了给海外市场固定渠道供货,一些出口商不得不自行承担部分额外多出的成本。而一些资金不那么雄厚的出口商不得不减少,甚至暂停了对品类的出口。体量较小的客商减少或暂停出口,致使某类产品在海外市场销售紧俏。那些资金实力较雄厚、在海外市场有分公司或合作冷库的商家在这种大环境下则更具优势。分公司和冷库避免了船期不稳定的问题,有需要产品客户可以直接到出口商的合作冷库提货,且对在当地市场的分销提供了便利。消费者对进口果品品质更加关注去年爆发的车厘子事件无疑对进口水果市场造成了严重的打击。延续到本季,一些消费者的态度还是较为保守。除此之外,零售渠道也在具有挑战的大环境下有所顾虑,今年智利车厘子的输华量已两次下调。一个明显的趋势是,消费者对果品品质,尤其是进口果品的品质越来越严格、越来越关注。目前中国市场升级非常迅速,资讯在自媒体平台的流通速度非常迅速、影响力非常大。任何关乎于食品健康和产品品质的问题都可能会引起全民热论。西货进口量减少,东货进口量增加但从批发市场渠道看来,去年埃及橙、智利车厘子、澳洲西梅等多品类的西货受到多种因素影响,销售不甚乐观,进口商大多亏损严重。但东货的交易量却没有受到过大影响,多地一级批发市场曾表示东货的全年进口量非降反升。随着公共危机的缓解,市场动力逐渐恢复,今年西货的交易情况比去年有所好转,尤其随着南半球水果产季来临,蓝莓、车厘子等进口水果品来在上市之初都非常抢手。近年来,中国给越来越多的国家颁发了输华许可,每年进口果品输华量可观。目前看来,南半球进口水果可以填补市场空白,因此更具优势。而如果北半球产地水果如想要脱颖而出,在品质好、价格适中的基础上,还要实现品种的差异化。温带水果进口量减少,温带水果进口量增加疫情之下,给水果的国际流通增加了很大的难度系数,集装箱的紧缺、舱位的紧张、运费的高涨、产地因疫情生产被不时中断、国内通关环节进行预防性消毒杀菌造成的长时间排队等待、以及时不时爆出的外包装新冠阳性传闻等,都是让进口商头疼的新问题。这些问题的出现让国内市场的产品结构带来了一定的变化,最明显的就是进口温带水果的减少和热带水果的增加,因为进口温带水果的距离较远,受国际海运物流紊乱的影响更明显,而热带水果,尤其是泰国、越南这些邻国到中国距离近,相对受到的影响小。集装箱订舱问题渐缓,海运费依然走高在经历了一年多的低迷后,国际航运出现了一些放缓趋势。目前船公司的运费涨幅不像之前那样大了,但仍然持高。而且仓位已经不像之前那样紧张了。但另一方面,目前最大的问题是货物流转速度不够。虽然国内疫情已经基本控制住了,但海外疫情形势仍然严峻,很多港口对靠港船只有着非常严格的检验流程,一艘船在每个停经港口的时间都延长了3-4天。由于到港船期都不稳定,多个重要港口拥堵严重,靠岸船只上的集装箱无法卸下来,拉长了进口商提货的时间。这对进出口造成了很大影响。南半球水果接档上市,产地面临问题不一集装箱班轮不稳定、港口拥堵,海运费高涨,这些物流问题短时期内较难完全解决。因为国际航运是一个联动的大网络,任何区域的问题都会产生‘蝴蝶效应’进而影响全局。随着南半球水果接档上市,海运也成了最大挑战。智利车厘子最大的挑战还是在物流上,如何在中国春节前完成70-80%的销售,时间紧、任务重,还有疫情下的附加难题,这一季仍较为艰难。但不管怎样,最终这些涌入中国市场的智利车厘子还是会被中国市场全部消化掉。澳洲水果的贸易受到中澳政治紧张局面的影响,上一季非常艰难,这一问题今年或将延续。秘鲁水果面临的最大问题是集装箱班轮的不稳定,尤其是港口拥堵和延误,让本已超过一个月的船期变得更长,既影响到货品质又造成市场价格的大范围波动。南非的柑橘类出口预计还将面临集装箱短缺的问题。
0 0 26天前
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12月的冬天,正是丹东草莓上市的时期。因气候原因,今年的丹东草莓产量低,第一茬草莓最高收购价在100元左右。第二茬草莓产量提升,收购价回落到50元左右。但因为中间环节多,丹东草莓零售价较收购价经常要贵一倍。从往年情形看,丹东草莓无论收购价还是零售价,将会在第二年的元旦以后全面回落。丹东地处北纬39°43′至41°09′之间。北纬40度是公认的黄金水果带。得天独厚的地域和气候条件,使丹东成为草莓的绝佳种植地;种植草莓的暖棚昼夜温差较大。丹东出产的草莓远销美、日本、新加坡等国家。丹东现在是中国最著名的草莓产区,全国最大最集中的优质草莓产地。2020年,全市草莓种植面积17.3万亩,产量27万吨,鲜果产值达54亿元;年出口草莓制品近4万吨,出口创汇达3500多万美元。
0 0 30天前
水果行情
63
出口情况2021年10月,中国出口鲜苹果数量为11.38万吨,出口金额为14.34千万美元,平均单价为1,259.38美元/吨。同比(2020年10月):出口量减少2.55%,出口金额减少14.21%,平均单价减少11.97%。2021年1-10月,出口总量83.62万吨,同比增加4.98%;出口总额113.21千万美元,同比增加6.42%。进口情况2021年10月,中国进口鲜苹果数量为1,915.58吨,同比减少24.44%,进口金额5,103,745美元,同比减少5.23%,平均单价为2,664.34美元/吨。(海关总署)
0 0 51天前
fruit88
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论坛依托全网大数据,根据品牌评价以及销量评选出了2021年水果十大品牌排行榜,前十名分别是天子水果、华圣果业、百果园pagoda、都乐、亚洲果业、源兴金果、三海瓜园、杨氏果业、欢乐果园JOUTREE、泰纳 。如果您正在查找水果什么牌子好?那么本水果十大品牌榜单可供您作为选购参考,我们致力于用最真实的用户数据推荐口碑最好的水果品牌,让您选得放心。(榜单每月更新一次)
0 0 66天前
水果行情
127
今年,山东苹果下树相对西北产区晚一周左右。此时山东苹果交易才进行到中期。最近三天开始,山东苹果价格上涨两至三毛钱每斤,另外今年苹果质量差好货少已经成为一张明牌。西北客商收货量不大,远远低于他们的收购计划,转战山东继续收货,大量客商涌入山东产区,导致山东苹果价格上涨且客商有抢货势头。鉴于此果农也纷纷开始观望。甚至有一部分果农直接改变的下树卖果的计划直接开始存库操作。而在西北客商收购基本进入中后期,一般产区的果农也因为无客商收购被动入库,优势产区今年果农入库并不多,大部分货还是客商收购的货。预计今年冷库存库远远小于去年。有人说今年是最近几年苹果口感最好的一年,霜降以后还有果农的苹果挂在树上的。春季霜冻夏季干旱秋季雨水多,下树时候又是各种阴天降雨,果子小毛病多黑红点严重果绣大上色差糖化严重。事实证明今年苹果整体减产状态,数据并不像之前各种机构预估的4600万吨。很多果农甚至认为今年苹果与去年相比远远低于去年的产量。也就是说今年苹果总产量将低于4000万吨。虽然目前没有详实的数据来证明今年苹果减产严重。而全国各个冷库存库数据也将会在11月中旬才会慢慢透明。而苹果质量差、下树晚已成为今年苹果最明显的特征。客商今年大部分收货量都远远小于之前计划的量。因此,从目前看来,后市优质好苹果价格有望涨价。而一般货源将会大量冲击市场。货多货杂,从而也会导致价格最乱;再者,今年一般货的卖的好不好主要的看外贸与南方砂糖橘产量价格。
0 0 85天前
水果行情
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今年,山东苹果下树相对西北产区晚一周左右。此时山东苹果交易才进行到中期。最近三天开始,山东苹果价格上涨两至三毛钱每斤,另外今年苹果质量差好货少已经成为一张明牌。西北客商收货量不大,远远低于他们的收购计划,转战山东继续收货,大量客商涌入山东产区,导致山东苹果价格上涨且客商有抢货势头。鉴于此果农也纷纷开始观望。甚至有一部分果农直接改变的下树卖果的计划直接开始存库操作。而在西北客商收购基本进入中后期,一般产区的果农也因为无客商收购被动入库,优势产区今年果农入库并不多,大部分货还是客商收购的货。预计今年冷库存库远远小于去年。有人说今年是最近几年苹果口感最好的一年,霜降以后还有果农的苹果挂在树上的。春季霜冻夏季干旱秋季雨水多,下树时候又是各种阴天降雨,果子小毛病多黑红点严重果绣大上色差糖化严重。事实证明今年苹果整体减产状态,数据并不像之前各种机构预估的4600万吨。很多果农甚至认为今年苹果与去年相比远远低于去年的产量。也就是说今年苹果总产量将低于4000万吨。虽然目前没有详实的数据来证明今年苹果减产严重。而全国各个冷库存库数据也将会在11月中旬才会慢慢透明。而苹果质量差、下树晚已成为今年苹果最明显的特征。客商今年大部分收货量都远远小于之前计划的量。因此,从目前看来,后市优质好苹果价格有望涨价。而一般货源将会大量冲击市场。货多货杂,从而也会导致价格最乱;再者,今年一般货的卖的好不好主要的看外贸与南方砂糖橘产量价格。
0 0 89天前
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